本月渭河特大橋雙幅雙墩8500噸橋體在隴海鐵路上方精確轉(zhuǎn)體完成，標(biāo)志著聯(lián)通我國(guó)西北五省區(qū)與西南四省市的重點(diǎn)公路項(xiàng)目——隴（西）漳（縣）高速公路全線貫通。

　　隴漳高速公路全長(zhǎng)近40公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向四車(chē)道。線路起自隴西縣文峰鎮(zhèn)，途經(jīng)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、20個(gè)自然村，預(yù)計(jì)10月建成通車(chē)。渭河特大橋由中鐵二十局六公司承建，全長(zhǎng)2782米，橫跨隴海鐵路等多條交通要道，是全線控制性工程，也是甘肅省首座高速公路轉(zhuǎn)體橋。

　　本次成功轉(zhuǎn)體的橋梁位于渭河特大橋9-11跨，全長(zhǎng)152.8米，梁體橋面寬度為25.5米，墩高25.5米，單墩總重量達(dá)8500噸。

　　轉(zhuǎn)體前，中鐵二十局六公司建設(shè)者積極對(duì)接蘭州鐵路局，溝通協(xié)商夜晚2個(gè)小時(shí)的“天窗口”，最大程度避免白天施工對(duì)既有線隴海鐵路的影響。

　　為保證在協(xié)調(diào)的2個(gè)小時(shí)“天窗期”一次轉(zhuǎn)體成功，中鐵二十局六公司建設(shè)者通過(guò)對(duì)橋體精準(zhǔn)稱(chēng)重，計(jì)算出配重塊的準(zhǔn)確和位置，保證梁體兩端的受力平衡；通過(guò)提前試轉(zhuǎn)，跟蹤監(jiān)測(cè)，為正式實(shí)施轉(zhuǎn)體提供主要技術(shù)參數(shù)和可靠保證；同時(shí)設(shè)置助推系統(tǒng)和限位裝置，防止轉(zhuǎn)體不足或過(guò)線。

　　在轉(zhuǎn)體過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員使用徠卡TPS1200、徠卡TS30、徠卡TS16等多臺(tái)測(cè)量機(jī)器人實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)動(dòng)情況，根據(jù)徠卡測(cè)量機(jī)器人跟蹤測(cè)量徠卡360度棱鏡，實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整轉(zhuǎn)體姿態(tài)。

　　1.徠卡TS16測(cè)量機(jī)器人具有1秒測(cè)角精度、高速自動(dòng)馬達(dá)和ATR plus技術(shù)，為轉(zhuǎn)體過(guò)程提供高精度的數(shù)據(jù)支撐。

　　2.徠卡GRZ122 360棱鏡擁有專(zhuān)利的技術(shù)，6塊角錐棱鏡精密粘合，保證<2mm的三維定位精度，并且無(wú)需額外配置，通過(guò)徠卡測(cè)量機(jī)器人360度全方位跟蹤，確保全過(guò)程對(duì)轉(zhuǎn)體進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。

　　3.徠卡測(cè)量機(jī)器人提供豐富的接口協(xié)議，非常方便搭建智能化實(shí)時(shí)可視監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前進(jìn)度，并對(duì)轉(zhuǎn)體速度、空間位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證轉(zhuǎn)體安全進(jìn)行。

　　兩個(gè)基坑各配備2個(gè)連續(xù)千斤頂同步發(fā)力牽引，以單個(gè)千斤頂牽引力580千牛的力帶動(dòng)橋梁以每分鐘1度的速度同頻異步轉(zhuǎn)體。經(jīng)過(guò)98分鐘的不懈努力，兩座橋面分別順時(shí)針旋轉(zhuǎn)76°和78°實(shí)現(xiàn)雙向成功轉(zhuǎn)體。

　　截至目前該公路5座隧道和20座橋梁已全部貫通，路基工程已完成92.0%，路面工程已完成14.1%，預(yù)計(jì)今年10月建成通車(chē)，通車(chē)后對(duì)甘肅省融入“一帶一路”倡議促進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”黃金段建設(shè)，改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。